谁有立博网址:海尔智家:公司尚未向海尔电器提出任何私有化安排

文章来源:天涯国际观察    发布时间: 2019年12月16日 20:13  阅读:2122  【字号:  】

类别上的横向延伸:可以考虑未来产品如果要做交易闭环的话可能需要涉及哪些领域,进而判断在本行业以外的相关行业类别上进行哪些延伸,并适当进行申请。

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大约1960年,奥尔登在公共交通上有了第一个巨大的飞跃——他创立了一家公司,生产和销售StaRRcar。幸运的是,美国政府也开始做这件事。在忽略了多年之后,国会议员开始推动联邦研究基金给公共交通建设拨款。最初的尝试失败了,但赞助商获得了来自肯尼迪总统的支持。肯尼迪总统认为,当时城市交通的不足之处过于明显了。1961年,奥尔登和同伴Martin Gilvar申请了StaRRcar的第一个专利,同年,肯尼迪签署了一项法案,给公共交通试点项目授予亿美元。

时间过的飞快,我们创新中国先后走过了8个城市,今天汇集到了湖北武汉。在这里要特别感谢湖北省科技厅,湖北省同业公会等的大力支持,我们选定了武汉作为决赛的主办地,这不仅是自己湖北省政府的大力支持,在国家创立创新的大背景下,武汉正显示出强势的发展潜力。湖北省围绕着武汉打造的沿江创新走廊,是重要的创新基地。湖北省对创新的高度创新与活动宗旨十分契合,我们可以看到创新活动不仅覆盖了北京沿海地区,还首次走近了成都、南昌、武汉为代表的中心地区。虽然在这波创新热潮中,中西部地区没有得到足够的重视,但我们欣喜的看到,广大中西部地区同样不缺乏创新,他们的产品和服务模式也让我们耳目一新。我们今年一共接触了上千家企业,最后选出40家企业来到现场,进行终极PK。

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在这篇名为“伟大的美国城市危在旦夕”的报道中,康奈尔大学航空实验室的设计占据了4页,只是对2000年诸多预测中的一个小片段。(报道设想了计算机做完家务、东海岸的每座城市间出现连绵不绝的摩天大楼)对一篇全是关于城郊与陋巷的特稿文章来说,它描绘的内容极为奇幻。“市区交通运输系统”被演绎成两条窄小的车道,上面跑着一溜四方的轿车,驶向延伸到广末天际的都市,司机在上面还可以阅读报纸。(云旗、维尼)




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